修理および車検です！

令和2年3月31日火曜日です！

今日は年度末です。

あちこち、イロイロ忙しいですね、たぶん・・・。
コロナウィルスが世界中に猛威をふるってます・・・困ったですね。

早く収まって欲しいと願うばかりです。

で、ヤマハXJR1300の車検のご依頼です！

最終型？だそうで・・・。
ヤマハ車だし、この手のビッグネイキッドには、あんまり興味がないんで、わかりませんが・・・。
すみません。

こちらも類的には同じ？かもしれませんが、旧車ですね。

ただし、ちょっと難アリですが。

Z750FXの3型ですが、エンジンはGPZ750Fが載ってます・・・。

「調子が悪い」との事で持ち込みされましたが、ホントに不調です。
まず、4気筒なのに4発動いていませんでした・・・。

キャブからGAS漏れ（ではなくタンクのコックからでした）、ドライブスプロケット周辺からはオイル漏れ。

4発動いていなかった原因は、3番シリンダーのプラグがななめに取り付けられて、火が飛んでいませんでした。

しかも、ネジ山がつぶれかかっていて（Z系はあるあるですかね）、かなり慎重に修正しました。（ヘリサートは使わなくてよかったです）

オイル漏れは、エンジンが違うし、かなり古いモデルなので部品を探すのに難儀しましたが、何とか完了しました。（海外のパーツ販売サイトにパーツリストがありました）

いつもありがとうございます！