ぼっちぼっちと・・・

令和元年６月８日土曜日です！

今週の九州地方は、かなり暑かった。何と言うか、湿気の多い蒸し暑さが続いてました。
でも、今日は時折パラパラと雨も落ちてきますが、意外と涼しい感じです！

さて、先日の業務内容は、、、

ドゥカティ　ハイパーモタード７９６

カワサキ　Ｄトラッカー１２５

最近、依頼を受けるカテゴリーが偏る？類は類を呼ぶのでしょう、似たような感じのバイクです！

ハイパーモタードは、リアブレーキと油圧クラッチのエア抜き作業、
Ｄトラッカー１２５は、フロントフォークのオイル漏れ修理です！

Ｄトラの方は、右側のみの修理でしたが、左側もオイル交換をしてくださいとのご依頼でした。
両方共にインナーチューブのサビが発生していて、オイル漏れが再発する可能性がありますね・・・。

ハイパーモタードの方は、リアブレーキも少し難儀しましたが、作業方法がまずかっただけで、特殊な方法？で解決しました。
しかしながら、油圧クラッチが・・・。
オーナーご自身でエンジン側のクラッチレリーズを交換されて、はじめはご自身でエア抜きを行ったらしいのですが、エアが抜けないので、持ち込みされました。
確かにエアが抜けない・・・。

いろいろな方法で何度もトライしましたが、結果的に判断したのは、クラッチマスターのピストンからエア噛みです。

しかも、交換されたレリーズも個体差なのか、ピストンストロークが足らない（１ｍｍ以下ですが）ようです。

クラッチレバーの遊び調整ボルトで何とか調整できましたが、マスターがエア噛みしているので、早めに交換ですね。

いつもありがとうございます！