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工場長日誌

サイレンサー!

「SuperドリームSunday8耐」に向けてのヨッチャンエイプ号の整備ですよ!

先月の練習走行で「マフラーの音、大きくなったカネ?」と気になりだしたヨッチャン。
という事で、サイレンサーのグラスウールを交換しましたヨ。
まずはバラシ(ヨッチャン作業)

そんなに減ってはいませんけど、出口側よりはエキパイ側の方が飛んでますね~。
しかし、ナゼかテープ巻きです???

今回使うウールは「デイトナ」です!

そしてパンチングパイプに巻きつけます。
パンチングパイプに巻いてあったスチールウールは取らずにそのまま使います。
ウールをまいたら、付属のステンワイヤーでグルグル巻きに固定。

エキパイ側フランジから、取り付け開始

サイレンサーパイプにゆっくりと入れていきますヨ。

リベット取付穴を合わせて、リベットを差し込み、固定します。

出口側も取り付けて、同じようにリベットで固定。
リベットは、ステンレスです(ヨッチャン調達)
このステンリベットが硬くて大変。ハンドリベッターだと、「フンッ、バキッ」って根性が要ります。

 

リベットの取り付けが終わったら、合わせ面にコーキング材を塗ってシールします。
(サイレンサーパイプに取り付ける前にフランジ面に塗る方法もありますヨ)

すべての作業が終わって完成したら、重さを量っておきます!

内部のウールが飛ぶと軽くなります。定期的に重さを量ると交換時期の目安になります。雨天走行で水を吸っていると反対に重くなることがあります。

完成!
これで、近所迷惑にはならないでしょーー。

さて、次は???

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