ＨＳＲミニ８耐結果！

ＨＳＲ九州スーパードリームサンデー８耐の結果です！

予選総合５２位　（出走７９台：参加９１台）
クラス２４位　（４ｓｔ－ＳＰ１００：４２台）
決勝総合５５位　（出走８９台）
クラス２５位
総周回数１８３ＬＡＰ
ベストタイム　１’４５．４９４

予選日は、晴れて路面もドライになってくれて
午前中の特別ＳＰ走行で、キャブとファイナルの
セットアップを実施。

ファイナルは前回夏の４耐でショートだったから、今回は
少しだけロングにセットした。
これが意外と良くてストレートではかなり速い。
ファイナルはこれでＯＫとして、キャブセッティングは
今ひとつ決定力に欠ける状態・・・。
なんとか、妥協できるセットにして、公式予選を走ることに。
Ｆサスはノーマルだと腰砕けなんで、かなり硬くしていたけど
逆に硬すぎてタイヤと合わない状態だったようで、２コーナーで
フロントから転倒してしまった。
Ｆサスは、車検後の公式練習までにイニシャルをノーマルに
戻した。（結果的に決勝日は雨で結果オーライ）

そして、公式予選ではかんばってるつもりなのに夏の耐久よりも
遅いタイムしか出せない・・・。
今回はタイヤがＴＴ９２ＧＰなので、今までのＫＲ３３６より
柔目でグリップはいいはずなのに、感触が今ひとつ掴めないまま
予選が終了。

明けて、決勝日は朝から雨、雨、雨＆風＆寒い～。
タイヤをレイン（ＴＴ７２ＧＰ）に交換して、キャブのセットを
どうするかかなり悩む。
雨の具合はさらにひどくなって、結局４５分遅れのスタートとなる。

スタート後も雨はやまず、各コーナーには水溜りがひどくなる。
自分の１回目の走行早々に１コーナーの水溜りで前車にシャワーを
浴びせられて、ヘルメットのシールドがまったく見えなくなった。
ストレートでシールドをちょっと上げて曇りを取りながら走る最悪の
状況でした。
２回目の走行中にハンチングが発生しだして、ついに吹けなくなって
しまい、あわててピットイン。
電装系に水が入ったようで、エアーで吹いてガムテープでカバーし
再度コースイン。しばらくは問題なかったのに、また再発。
キャブ、スイッチ類確認するもなかなか症状は治らず、そのまま
走行を続ける。

この後、雨が一段と強くなり、ついにカミナリ警報で赤旗。
再スタートまでに出来る事を考えたけど、悪い方向になると
完走すら危ういかもしれないので、現状維持でガマンの走行を
伝えて走ってもらう。

最後の走行では、ハンチングはかなり収まってはいるけど
吹けが悪い。かなり濃い状態のような感じ。
最後のライダーにバイクを渡し、チェッカーを祈る。
１７：００にチェッカーで無事完走。

順位は聞かれても言いたくないような数字だけど、
それ以上に今回はバイクをセットアップしきれなかった事が
非常に残念。自分の能力のなさを感じたレースだと思う。

最後にペアを組んでくれたライダー、お手伝いをしてくれた
方々、ありがとうございました！