オフロードバイクが続けて！

先週から、立て続けにオフロードバイクの修理依頼です！

オフロードバイクと言っても１台はモタードです！
ヤマハ　セロー２２５はキャブレターよりのガソリン漏れが発生したとの事。

外観を見ただけでは、大きなトラブルではなさそうでしたが、確かにガソリン臭いです。
キャブレターのエアーベントあたりから漏れた形跡がありますが、持ち込まれた時には漏れてはいませんでした。
とにかく、一度キャブレターを取り外して分解します。
かなり古いモデルなので、ガスケットやＯリング類は交換する事になりそうです。

案の定、フロートチャンバーのガスケットはカチカチ。
一度、分解した跡があり、ダイヤフラムカバーが割れてボンド系で補修してありました。

が、分解時にここも割れてしまいました。
割れたカバーとガスケット、Ｏリングは新品に交換します。
油面も調整して再度組み上げて、取り付けし、漏れがないか確認。
走行チェックはしていませんが、これで終了です！

もう１台は、カワサキ　Ｄトラッカーです。

こちらは、走行中に突然電源が落ちた？そうです。
バッテリーをオーナー自身が交換し、その後の走行直後に発生したとの事でした。
３か月以上放置していたそうなので、すでにバッテリーは上がっていました。
充電後にバッテリーは復活しましたので、とりあえず、取り付けてエンジン始動。
特に問題なくエンジンは始動できましたが、ヘッドからかなり大きな音が出ています。
おそらく、タペットでしょう。

こちらは依頼を受けていないので、手を付けません。
エンジン始動後にバッテリー端子電圧を測ると、少々低め（１３Ｖ）。
エンジン回転を上げても、電圧は上昇しないのでレギュレーター不良ですね。

部品を発注して、入荷待ちです！
いつもありがとうございます！